北京两年投400亿元修路提速交通我的钢铁-【新闻】
北京两年投400亿元修路提速交通_我的钢铁
据了解,今明两年本市将投资400亿元,分别用于城区路网加密和五环、六环后期的建设。路网加密的建设由北京公联公司负责;五环、六环高速路的建设由首发公司负责。
110多亿元投入五环六环
六环路通顺段已于9月底提前通车,五环路二期、三期工程、京承路一期以及六环路昌平段都将在年内通车,总里程128公里。首发公司相关负责人介绍,这128公里高速公路的建设,完成投资110多亿元。明年五环、六环的建设速度将快于今年,完成投资当然要高于今年。
根据规划,全长100公里的五环路主要连接北苑、酒仙桥、石景山、清河等10个边缘集团。六环路全长200公里,是连接市区、郊区、卫星城镇和疏导交通的高速公路。京承高速路作为国道101线的一部分,建成后,北京人向北方向又多了一条快速通道。
首发公司有关负责人告诉记者,本市上世纪的高速公路建设总里程为216公里。本世纪以来,已经完成228公里。原计划于2010年实现的高速公路网络的建设,将提前到2005年前后完成。
路网加密投资70多亿元
市公联公司副总经理周正宇告诉记者,近3年来,本市每年用于城市道路建设的投资都在30亿元以上,道路建设已进入良性循环。今年已完成了10条城市快速路、主干道、次干道的建设,总投资30多亿元。道路建设的投资与市政配套设施的投资比例基本接近。今年的配套及前期拆迁完成投资近40个亿。
北京市国庆节前,已有14条城区路网加密道路建成通车,总计16公里,14条道路的通车使城区路网开始加密并发挥出连贯作用。 这14条道路都在市区重要地段。像宣武门内大街,道路比原来宽了一倍,连接西单商业街和前三门大街;朝阳门南小街拓宽后,从北京站可直通北二环;万泉河路与远大路则架起了本市西北部的快速通道。还有东直门南、北小街、东直门内市政道路、交道口东大街、安德北路西段、安德路东段、文兴街、二龙路西街、枣林前街、南草场路等道路,它们都将为周边居民出行创造顺畅的交通条件。
明年开工10条城区联网道路
算上已开工和将要开工的道路,年内还将有10条道路进入建设阶段。而明年的10条道路的建设计划也已排出,分别是三环路改造、朝阳路改造、通惠河北路、蒲黄榆路、南中轴路、西站南路、车公庄大街西延、清华南路、西直门和东直门交通枢纽内的道路工程等。
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