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长沙轨道交通施工中铁首台盾构机顺利始发《资讯》

发布时间:2020-08-20 11:22:11 阅读: 来源:转向盘厂家

长沙轨道交通施工 中铁首台盾构机顺利始发

近日,长沙市轨道交通2号线土建工程9标区间盾构施工隧道工程“先锋号”盾构机安全顺利始发,盾构施工正式拉开序幕。

为确保安全,顺利完成始发任务,项目部认真组织准备工作,成立了盾构始发小组,由项目经理任小组长,制定了盾构始发方案,科学部署,层层落实,责任到人。

二十五局集团轨道公司承建长沙地铁2号线9标锦泰广场~长沙火车站~袁家岭站~迎宾路站三区间盾构施工,全长1932米。此次盾构施工难度大,任务重。据了解,隧道断面穿越地层主要为砂卵石层,强风化、中风化泥质粉砂层,穿越建筑物数量多,并且要穿越长沙火车站,对于地面沉降控制有很高的要求。为此,项目部联合铁四院,对大面积穿越建筑物进行科研攻关,确定了隧道内管片背后注浆采用同步注浆施工方案,穿越火车站则采用地面预加固和隧道内二次注浆施工方案,保证有效控制软土底层的沉降;并且制定了穿越建筑物施工管理、二次注浆管理等管理办法,确保盾构掘进施工安全平稳进行。

“先锋号”盾构机工作时候发出的声音并不大,连续施工并不会影响市民工作和休息。“先锋号”盾构机计划平均每天掘进10米,拼装管片10环,每日出土量约380方。预计今年12月中旬隧道右线贯通。

项目部全体人员将不畏艰难、不辱使命,严控施工过程,保证施工质量,确保安全平稳地完成施工任务,建设精品工程,展示二十五局的实力和风采。

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