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第四届飞思卡尔杯智能车大赛部分参赛选手感言

发布时间:2020-06-30 18:47:43 阅读: 来源:转向盘厂家

静静地看着精巧的车模在赛道上灵巧地行驶,耳畔是观众随着场上比赛情况时而喝彩时而惋惜,时光轮回,在朦胧中仿佛回到自己一去不复返的青春岁月。作为面向本科生参加的飞思卡尔智能车大赛,每个人基本上只有一次参与其中的机会。笔者在第三届智能车大赛的现场见到了两年前曾经相遇的一些首届大赛的参赛者,他们这次是作为指导教师或者助理的身份再次回到这个熟悉的赛场。而无论是参赛学生,还是指导教师,他们都对参赛有着自己的感想,每个人的理解又是不同的。在这里,选择部分参赛者的参赛感言记录,希望大家共鸣。

本文引用地址:测试开始了,我们的摄像头车像昏了头一样,总是在特定的某个地方冲出去了!当我们把赛道转过一定的角度,又在另外某个特定的地方冲出去了!当经过十字交叉线的时候看不到是交叉线的时候,就斜冲出去或者打圈圈,当我们反一个方向跑就好一些,能够很好的跑下来。赛后听说某些大学的买来偏振片贴在镜头上减少光线对摄像头的影响这是个不错的办法。

--------------网友北部湾的星空 整个比赛过程可谓激动人心但也遗憾倍出,首先主办方尽管尽了最大努力,但是现实总会出现些许问题,参赛队伍们都兴致盎然,连赛场的秩序都变得混乱不堪,初赛前面的演示车模没一辆演示成功的、裁判的电脑老死机也不知啥情况、比赛用的赛道和赛前公布的有质的不同。 不管曾样,遗憾总会让人记住,有了遗憾才会激起后来人的更加努力,才是真正的完美!

--------------网友yzusegment 赛场如战场,残酷无情,有强劲的也有弱小的。 强劲的可以跑得飞一般,弱小的跑的比蜗牛还慢,总之什么样的都有了。比赛没完毕就不知道自己在什么位置了。 --------------网友ZHTFSC 感觉很多人做车还没入门,虽然车车能跑了,但是思路不怎么清晰,一直停滞提速很慢,其实我觉得做摄像头的话就是黑线提取最为关键,如果提取不到一条正确的路线什么都不会是稳定的了。 --------------网友conquer_l 组织一个队伍要找到真正志同道合者,不要依据成绩,而要两人性格相合,专业相助。 合作中要注意的事项 和合作者之间应尽量互相体谅,遇到挫折时要多自己找原因,切忌互相责怪 --------------深圳大学周建华老师、祝长彬同学总结整个设计过程,不仅使我们得到了对已有知识进行实践的机会,更培养了一定的科研能力,拓宽了知识面。展望未来,智能车技术必将在更广阔的领域得到广泛应用。 ——上海交通大学SmartStar队

在准备比赛的过程中,我们的队员涉猎控制、模式识别、传感技术、汽车电子、电气、计算机、机械等多个学科,这次磨练对我们的知识融合和实践动手能力的培养有极大的推动作用,我们的成果离不开学校的大力支持及指导老师悉心的教导;还要感谢的是和我们一起协作的队员们,协助,互促,共勉使我们能够走到今天。 ——北京科技大学科大中冶队

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